Der renommierte Softwareanbieter ProVI aus München hat im September die neueste Version seiner BIM-Lösung für die Verkehrswege- und Infrastrukturplanung, ProVI 7.1, auf den Markt gebracht. Wir werfen einen Blick auf die spannenden Neuerungen und Optimierungen, die ProVI 7.1 seinen Nutzern bietet. Daniel Marques, Head of Product Engineering bei ProVI erklärt die Vorzüge der neuen Version:

Kostenmodul: Eine bemerkenswerte Neuerung in ProVI 7.1 ist das Kostenmodul. Marques erläutert: "Ein besonderes Highlight ist das neue Kostenmodul, denn damit haben Anwender die Kosten jetzt bereits während der laufenden Planung immer im Blick."

Knotenpunkteditor: Auch der Knotenpunkteditor in ProVI 7.1 kommt mit aufregenden Verbesserungen daher. Ab sofort werden Baugrundmodelle und Flächendateien im Knoten berücksichtigt. Darüber hinaus ermöglichen benutzerdefinierte Massenpositionen in den Randtrassen zahlreiche Modellierungsmöglichkeiten.

Platzeditor: Im Platzeditor von ProVI wurde die Erstellung von Regenrückhaltebecken optimiert. Dank einer neuen Funktion können Nutzer nun bereits während der Planung das Volumen des Beckens prüfen. Zudem wurde das Handling von linien- und punktförmigen Objekten deutlich verbessert, was eine noch effizientere Arbeitsweise ermöglicht.

BIM-Funktionen: Auch bei den BIM-Funktionen der Infrastrukturplanungssoftware gibt es Optimierungen, wie Daniel Marques erklärt: "Das Anlegen von Attributen ist jetzt noch einfacher. Durch den CSV Im- und Export im CFGEDIT können komplette Listen für Attribute importiert und mit anderen ausgetauscht werden. Zudem wurden vielen Objekten neue feste Attribute zugewiesen, beispielsweise die Fläche."

ProVI LST: Weitere spannende Neuerungen betreffen das Modul ProVI LST, das vor einem Jahr mit der Softwareversion ProVI 7.0 auf den Markt kam. Die Zusammenarbeit zwischen Verkehrsanlage und Leit- und Sicherungstechnik wurde verstärkt. Nun ist es möglich, dass Trassierer und Leit- und Sicherungstechnikplaner zeitgleich an eigentlich abhängigen Daten arbeiten können. Version 7.1 enthält außerdem einige neue Objekte im Bereich ETCS (European Train Control System), die Vorplanungen und bedingt auch Entwurfsplanungen ermöglichen. Eine vollständige PT1-Planung wird mit dem folgenden Release ermöglicht.

Querprofileditor: Daniel Marques hebt hervor: "Worüber sich echte ProVI-Experten zusätzlich freuen dürften: Bei den Regeln im Querprofileditor stehen nun die Funktionen Tangens, Arcus Sinus, Arcus Cosinus und Arcus Tangens zur Verfügung. Dies ermöglicht völlig neue Möglichkeiten bei der Querprofilgestaltung über Regeln."

Richtlinienprüfungen: Im Bereich Achstrassierung beinhaltet die Software neue Richtlinienprüfungen gemäß der DB-Richtlinie 800.0110 sowie der ÖBB-Richtlinie und Ob-Ri NE.

Verkehrszeichen: Darüber hinaus wurden Verkehrszeichen für die Bauteilausgabe implementiert, sodass diese auch über die Modellkollektion ausgegeben werden können.

Mit ProVI 7.1 setzt der Softwareanbieter ProVI neue Maßstäbe für die Verkehrswege- und Infrastrukturplanung und bietet seinen Nutzern eine leistungsstarke Lösung mit zahlreichen innovativen Funktionen.