Die A45E wird von acht 6-V-Batterien angetrieben. Die Batteriepakete sind auf beiden Seiten angeordnet. Die Batterien versorgen die AC-Antriebsmotoren der Teleskop-Arbeitsbühnen über die Motorsteuerung und die Hydraulikpumpe über eine Hydraulikmotorsteuerung. Das Modell A45EH, die dieselelektrische Hybridversion, eignet sich für Arbeiten an entlegeneren Orten, wenn eine externe Stromversorgung nicht verfügbar ist. Ein 14,8-kW-Dreizylinder-Dieselmotor und ein 7,5-kW-Generator versorgen die acht 6-V-Batterien. Der Motor auf der ausschwenkbaren Platte erleichtert die Wartung. Der Hybridantrieb macht die Maschine zu einer emissionsarmen Lösung für entlegenere Standorte Einsatzbereiche.

Die Arbeitsbühnen sind serienmäßig mit Allradantrieb und Zweiradlenkung ausgestattet. Die Räder werden von vier Wechselstrommotoren angetrieben, die durch regeneratives Bremsen Energie zurückgewinnen, um die Batterieleistung zu verlängern. Da jedes Rad einzeln angetrieben wird, kann die Maschine Steigungen bis zu 40 % überwinden. Eine Pendelachse sorgt dafür, dass bei eingefahrenem Ausleger die Traktion auf unwegsamem Gelände erhalten bleibt.

Maximaler Hub

Die Gelenk-Teleskop-Arbeitsbühne hat drei Einstiegspunkte für einen einfachen Zugang. Es gibt vier Stellen, an denen das Gurtgeschirr eingehängt wird. Die Länge der Plattform beträgt 0,84 m und die Breite 1,84 m. Eine Abschaltvorrichtung, die bei Aktivierung die Funktionen des Auslegers automatisch unterbricht, schützt den Bediener. Die Ausleger sind mit einer Fahrtrichtungsanzeige ausgestattet, so dass dem Fahrer ersichtlich ist, ob der Ausleger über die Seite des Fahrgestells geschwenkt ist. Ein Neigungssensor verhindert, dass der Ausleger bei mehr als 5° Neigung auf unebenem Boden weiter ausfährt.

Die maximale Plattformhöhe beträgt bei beiden JCB-Modellen 13,84 m, mit einer horizontalen Reichweite von bis zu 7,47 m und einer Übergreifhöhe von 7,48 m. Die Tragfähigkeit für beide Maschinen beträgt 300 kg. Das LiveLink-Telematik-System von JCB liefert Echtzeit-Betriebsdaten zu Leistung, Wartungsplänen und Fehlercodes. Mietpark-Manager oder Flottenmanager können damit den Motorbetrieb, Neigungssensorwarnungen und Überlastwarnungen aufzeichnen. Und natürlich die prozentuale Auslastung der Maschine.

Dieser Artikel erschien zuerst in Ausgabe 06_23.