Mixschild ELSA erreicht den Zielschacht der ElbX-Baustelle. © Herrenknecht AG

Parallel zum Aushub erfolgte der unmittelbare Ausbau des Tunnels mit vorgefertigten Betontübbingen. Nach Fertigstellung weist das Bauwerk einen Innendurchmesser von vier Metern sowie einen Außendurchmesser von 4,60 Metern auf. Ein integriertes Navigationssystem der Herrenknecht-Tochter VMT gewährleistete dabei die präzise Einhaltung des geplanten Trassenverlaufs mit Kurven, Steigungen und Gefällen.

Komplexe Maschinentechnik auf engstem Raum

Die kompakte Baugröße stellte die Konstrukteure vor besondere Herausforderungen. Sämtliche technischen Komponenten – darunter Hydraulik, Elektrik, Lüftung, Fördertechnik sowie Transporteinrichtungen für die Tübbinge – mussten innerhalb eines vergleichsweise kleinen Maschinendurchmessers integriert werden. Zusätzliche Versorgungseinrichtungen wurden deshalb auf insgesamt zwölf Nachläufer verteilt, die den kontinuierlichen Betrieb der Anlage während des gesamten Vortriebs sicherstellten.

Gerade bei Infrastrukturprojekten dieser Größenordnung zeigt sich, dass moderne Tunnelbohrmaschinen heute weit mehr leisten als den reinen Vortrieb. Sie bilden ein hochkomplexes Gesamtsystem, das Vortrieb, Ausbau, Materialtransport, Navigation und Sicherheit in einer durchgängigen Prozesskette miteinander verbindet.

Separations- und Wasseraufbereitung sichern einen kontinuierlichen Vortrieb

Neben der eigentlichen Tunnelbohrmaschine spielte auch die Aufbereitung der Fördermedien eine entscheidende Rolle für den Projekterfolg. Herrenknecht Separations lieferte eine projektspezifische Separationsanlage einschließlich Kammerfilterpressen sowie Wasseraufbereitungsanlagen an Start- und Zielschacht.

Die Anlagen gewährleisteten den kontinuierlichen Slurry-Kreislauf während des Tunnelvortriebs und sorgten gleichzeitig für eine effiziente Entwässerung feinster Bodenbestandteile. Dadurch konnten sowohl der Entsorgungsaufwand als auch die erforderlichen Transportmengen reduziert werden. Gleichzeitig stellten die Wasseraufbereitungsanlagen die ressourcenschonende Nutzung des Prozesswassers sowie dessen sichere Reinigung vor der Rückführung in die Elbe unter Einhaltung der geltenden Umweltauflagen sicher.

Präzise Schalungstechnik für dauerhaft hochwertige Tunnelbauwerke

Für den Ausbau des Tunnels wurden rund 24.000 Betontübbinge produziert. Sie bilden etwa 4.000 Tübbingringe mit einer Breite von jeweils 1,30 Metern und bestehen aus jeweils sechs Segmenten.

Die von Herrenknecht Formwork gelieferten Schalungssysteme einschließlich 3D-Vermessung gewährleisteten die erforderliche Maßhaltigkeit aller Betonfertigteile. Gerade bei langen Tunnelbauwerken ist die exakte Fertigung der Tübbinge entscheidend, damit sich sämtliche Elemente passgenau zusammensetzen lassen und dauerhaft die geforderten statischen und geometrischen Eigenschaften erfüllen.

Elbquerung verdeutlicht die Bedeutung moderner Tunnelbautechnik für den Netzausbau

Mit der erfolgreich beendeten Unterquerung der Elbe unterstreicht das Projekt ElbX die zunehmende Bedeutung spezialisierter Tunnelbautechnik für den Ausbau kritischer Infrastruktur. Unterirdische Querungen ermöglichen den Bau von Energie- und Versorgungsleitungen dort, wo Flüsse, Verkehrswege oder dicht besiedelte Räume alternative Bauverfahren erheblich erschweren würden.

Für den weiteren Ausbau der deutschen Energieinfrastruktur werden in den kommenden Jahren zahlreiche vergleichbare Querungen erforderlich sein. Moderne Tunnelbohrmaschinen, leistungsfähige Separationssysteme sowie hochpräzise Fertigungstechnologien bilden dabei eine wesentliche Grundlage für die wirtschaftliche und technisch sichere Umsetzung komplexer Infrastrukturprojekte. Die erfolgreich abgeschlossene Unterquerung der Elbe zeigt exemplarisch, welche Rolle integrierte Tunnelbautechnologien künftig beim Ausbau der Stromnetze und anderer unterirdischer Leitungsinfrastrukturen übernehmen werden.