Die HS2-Strecke, eines der wichtigsten Infrastrukturprojekte Europas, verbindet den Londoner Bahnhof Euston mit Birmingham und ermöglicht Geschwindigkeiten von bis zu 360 Stundenkilometern. Die 23-jährige Leyla Paksoy verbrachte ihr Praxissemester als Teil des Teams der Arbeitsgemeinschaft (ARGE) Skanska, Costain, Strabag, die für Strabag UK Ltd. an der Victoria Road Crossover Box (VRCB) arbeitet.

Ihre Hauptaufgabe bestand in der Montage der Tunnelbohrmaschine für den Northolt Tunnel East, die anschließend von der VRCB bis zum Greenpark Way Shaft gebohrt wurde. Neben der Montage der Tunnelbohrmaschine war sie für die Erstellung des Baustellenberichts verantwortlich und sammelte Informationen über den Hersteller und das Mischungsverhältnis des Mörtels, der zwischen Tunnelschale und Erdreich gepresst wird. Als eine von nur 103 Frauen in einem Team von 1.123 Mitarbeitern erlebte sie, dass in diesem technisch anspruchsvollen Bereich das Fachwissen im Vordergrund steht.

Für Leyla Paksoy, die bereits vor ihrem Studium ein Praktikum im Ingenieurbüro für Struktur+Festigkeit in Kiel absolviert hatte, stand fest, dass sie Bauingenieurin werden wollte. Das Praktikum in London in Verbindung mit ihrer bisherigen Berufserfahrung als Werkstudentin bei Züblin bot ihr die Möglichkeit, ihre Kenntnisse im Tunnelbau zu vertiefen und in einem internationalen Umfeld zu arbeiten.

Die Studentin, die von Prof. Dr.-Ing. Steffen Leppla, Professor für Geotechnik an der Frankfurt UAS, betreut wird, lobt die Unterstützung durch ihre Professoren und die tolle Möglichkeit, das Praxissemester im Ausland zu absolvieren. Prof. Leppla besuchte persönlich die Baustelle in London und bestätigte die hervorragende Arbeit von Leyla Paksoy. Die Zeit in London hat bei Paksoy einen bleibenden Eindruck hinterlassen. Als eine der wenigen Frauen in einem hochspezialisierten Team erlebte sie, dass Fachkompetenz und Wissen im Tunnelbau entscheidend sind. Ihr persönliches Highlight war der Besuch der Tunnelbohrmaschine in West Ruislip, Northolt Tunnel East, wo sie bewunderte, wie eine unterirdische Fabrik funktioniert und wo bald die schnellsten Züge der Welt fahren werden.

Auch wenn die britische Regierung aus Kostengründen einen Baustopp für den zweiten Abschnitt von Birmingham nach Manchester verhängt hat, kann das Leyla Paksoys beeindruckende Praxiserfahrung nicht schmälern. Zurück in Deutschland wird sie ihr Studium an der Frankfurt UAS fortsetzen und voraussichtlich in drei Semestern mit dem Bachelor abschließen. Die Möglichkeit, ihre Bachelorarbeit mit dem HS2-Projekt zu verknüpfen, ist eine spannende Perspektive, die ihre Verbindung zu Strabag UK weit