Ab sofort tritt die nächste Generation auf den Markt. Sie basiert auf einer neu konstruierten Fahrzeugarchitektur und überzeugt mit größerer Ladekapazität, leichteren Zugangsmöglichkeiten, verbessertem Fahrkomfort und ausgefeilter Nutzerfreundlichkeit sowie optimierten Fahrleistungen und Fahreigenschaften. Das Ziel: Der neue Transit Custom bietet speziell kleinen und mittleren Unternehmen eine nochmals höhere Produktivität. Hierfür ist er vollständig in das digitale Ford-Pro- Ökosystem mit seinen speziellen Softwarelösungen und vernetzten Service-Angeboten eingebunden

Der fortschrittliche Transit Custom tritt mit einer Auswahl an modernen Antrieben an, darunter erstmals auch eine Plug-in-Hybridversion und eine Allradoption. Hinzu kommt der rein elektrische Ford E-Transit Custom. Er macht insbesondere kleineren Gewerbetreibenden den Umstieg auf die Elektromobilität leicht. Der neue Transit Custom mit modernen EcoBlue-Turbodieselmotoren läuft bereits vom Band. Auch der Transit Custom PHEV kann bereits bestellt werden.

Gerade kleine Gewerbetreibende nutzen das Cockpit ihres Lieferwagens gerne auch als rollendes Büro oder Kantine. Für sie hat Ford Pro zum Beispiel das optionale "Mobile Office"-Paket entwickelt. Es beinhaltet eine Neigungsverstellung für das Lenkrad, das sich beim parkenden Fahrzeug in eine ergonomische Halterung für Laptops und Tablets verwandeln lässt oder als kleiner Tisch dient.

Der neue Transit Custom verfügt serienmäßig über einen 13 Zoll großen, ergonomisch auf den Fahrer ausgerichteten Panorama-Bildschirm. Sein modernes Kommunikations- und Entertainmentsystem Ford Sync 4 glänzt mit intuitiver Bedienbarkeit. Dank des integrierten Internetmodems bietet es superschnellen Zugriff auf die umfangreichen Online-Angebote von Ford Pro.

Die Interieur-Designer von Ford betteten diese digitalen Elemente harmonisch in einen durchgehend ergonomisch gestalteten Innenraum ein. Der neue Transit Custom bietet seinen Nutzern damit auch bei langen Arbeitseinsätzen ein Höchstmaß an Komfort. Die neue Fahrzeugarchitektur erlaubt eine Pkw-ähnliche Sitzposition. Der flache Boden sorgt in Kombination mit der elektronischen Parkbremse und dem unten abgeflachten Lenkradkranz für großzügige Platzverhältnisse und erleichtert das Ein- und Aussteigen.

Dieser Artikel erschien zuerst in Ausgabe 11_23.