Die Kurz-Zusammenfassung hier im Video

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Zwei Bestandsgebäude mit insgesamt 24.700 Kubikmetern Volumen wurden vollständig elektrisch rückgebaut. © Pelemedia

Auf dem Gelände des künftigen Siemens Technology Campus ist der weltweit erste vollelektrische Rückbau im industriellen Maßstab Realität geworden – ein Leuchtturmprojekt für nachhaltigen Klimaschutz, moderne Abbruchtechnologien und den Einsatz alternativer Antriebe. Es zeigt eindrucksvoll, wie Zukunft schon heute gebaut wird: emissionsfrei, ressourcenschonend und konsequent auf Umweltschutz ausgerichtet.

Der Volvo-Kompaktbagger ECR18 Electric entkernt innerhalb des Gebäudes. © Volvo

Michael Metzner, Geschäftsführer von Metzner-Recycling betonte seinerseits den Anspruch und die Bereitschaft im mittelfränkischen Erlangen die weltweit erste rein elektrische Abbruch-Baustelle durchzuführen: "Wir haben gleich gemerkt, Volvo und Metzner, die haben so eine ähnlich Idee, die schauen nach vorne und wollen das Thema nachhaltige Baustelle weiter voranbringen." Möglich sei dieses Leuchtturmprojekt gewesen, da auf der Baustelle bereits die richtigen Spannungen für die Maschinen und Werkzeuge vorhanden gewesen seien, sagte Metzner weiter.

Dass die großen Volvo-Bagger kabelbetrieben sind, war also kein Problem. Vielmehr zeigt dieses Abbruchvorhaben, was alles mit der richtigen Infrastruktur möglich ist. Es bleibt an dieser Stelle zu hoffen, dass es die politischen Entscheidungsträger wirklich den "Bau-Turbo" zünden und die Basis für weitere Null-Emissionen-Baustellen schaffen.

Kreislaufwirtschaft auf der Baustelle – emissionsfrei und digital

Das Projekt ist nicht nur ein technologischer Meilenstein, sondern auch ein praktisches Modell für zirkuläres Wirtschaften auf der Baustelle. Metzner Recycling bringt seine Expertise in der Wiederverwertung von Bauteilen und der sortenreinen Trennung mineralischer Materialien bereits im Rückbauprozess ein. So entstehen aus dem, was einst Rückstand war, neue Baustoffe – effizient und umweltgerecht.

Abbruchroboter von Husqvarna unterstützen im Innenbereich. © Pelemedia

„Dass wir nun den ersten großen Schritt zur vollelektrischen und damit emissionsarmen Rückbaubaustelle als technischen Standard geschafft haben, ist für uns – das Team Metzner – und unsere Bauherren ein riesiger Erfolg“, sagt Geschäftsführer Michael Metzner.

Für Husqvarna Construction ist das Projekt ein Beleg dafür, dass emissionsfreie Baustellen keine ferne Utopie mehr sind. „Dieser vollständig elektrisch betriebene Rückbau beweist die Machbarkeit von Baustellen mit Null-Emissionen. Die Erkenntnisse, die wir daraus ziehen können, sind für alle Beteiligten wertvoll, von politischen Entscheidungsträgern über Kunden aus der Bauindustrie bis hin zu Projekteignern und Maschinenbetreibern“, erklärt Mathias Pfitzenmeier, VP Sales & Services Deutschland.

Ein echter Wandel: vom Experiment zum neuen Standard

Was zunächst als Pilotversuch erscheinen mag, ist in Wahrheit ein ausgereifter Feldtest unter realen Bedingungen – mit messbaren Ergebnissen und einer klaren Vision. Die Baustelle diente nicht nur als technisches Versuchsfeld, sondern als Lernumgebung für alle Beteiligten:

Der Volvo-Radlader L20 Electric übernimmt gemeinsam mit dem Volvo Truck FE 6x2 Electric mit Abrollkipper die Baustellenlogistik. © Volvo

von der Bauleitung bis zur Maschinentechnik. Die Offenheit seitens Siemens Real Estate, die Bereitschaft von Metzner Recycling zur Umsetzung und die Innovationskraft von Volvo CE und Husqvarna haben zusammen ein Projekt ermöglicht, das neue Maßstäbe setzt.

Die rein elektrische Abbruch-Baustelle in Erlangen zeigt, wie der Weg zur CO₂-Reduktion im Bauwesen aussehen kann. Nicht als theoretisches Ziel, sondern als praktischer und skalierbarer Standard.

Der Volvo EW 240 in Ruhestellung - gut sichtbar: Das Stromkabel © Pelemedia

Das Zusammenspiel aus intelligenter Planung, alternativen Antrieben, digitalem Monitoring und konsequenter Kreislaufwirtschaft eröffnet neue Möglichkeiten – und schafft einen echten Mehrwert für Klimaschutz und Umweltschutz.