Die beiden Baumaschinen, die von Andre Zobel von der Zeppelin Niederlassung Leipzig geliefert wurden, ersetzen Maschinen vergleichbarer Größenklasse. „Wichtig für uns ist, dass wir mit ihnen mobil bleiben. Wir haben sie im Hinblick auf ein Großprojekt in Mitteldeutschland angeschafft“, erklärt Tilo Schröter, Geschäftsführer der Kafril-Gruppe. Gemeinsam mit der MTA-Abteilung, den Bauleitern, Polieren und Meistern wurde der Bedarf an Maschinentechnik geklärt. „Wir stimmen uns grundsätzlich mit den Maschinenbedienern ab, denn sie müssen damit arbeiten und sollen sich damit identifizieren. Sie erwarten einen entsprechenden Komfort von ihrem Arbeitsgerät und sollen sich damit wohlfühlen“, sagt Katrin Weist, ebenfalls Geschäftsführerin. Eine individuelle Note erhalten die Maschinen auch durch die Firmenfarbe Inka-Gelb in Kombination mit Schwarz.

Integrierte Assistenzsysteme wie die Waage sorgen bei den neuen Cat-Raupenbaggern für mehr Effizienz bei der Verladung. Die Unternehmensgruppe betreibt eine eigene Lkw-Flotte und belädt mit den neuen Maschinen sowohl eigene als auch fremde Vier- und Fünfachser. Die integrierte Waage hilft dem Baggerfahrer, Über- oder Unterladung zu vermeiden - er kann sich an der Echtzeit-Nutzlast orientieren, die ohne Zyklusunterbrechung auf dem Display in der Kabine angezeigt wird. Ein weiteres Assistenzsystem, das den Fahrer unterstützt, ist eine 3D-Steuerung, die nachträglich eingebaut wurde. „GPS hat sich bewährt. Bereits 2D im Automatikmodus wird inzwischen bei 14 Baumaschinen zum Abziehen einer Sohle eingesetzt“, erklärt Markus Kubaile, technischer Leiter bei Kafril. Präzise Arbeitsergebnisse auf Anhieb ohne Nacharbeit sind ein Vorteil. Ein weiterer Vorteil: „Wir sind effizienter und können Personal für die Absteckung einsparen. Der Fahrer sieht die fertige Baugrube bereits als digitales 3D-Modell auf dem Monitor und kann sich dann an der Sollhöhe orientieren“.

Mit Hilfe der beiden GPS-Antennen sowie der exakten Neigung des Oberwagens und der Winkelstellung von Ausleger, Stiel und Löffel berechnet die Steuereinheit mehrmals pro Sekunde die exakte Position der beiden Löffelspitzen. Dadurch wird das Abstecken mit Pflöcken überflüssig. Bei Punktverlusten muss der Fahrer nicht mehr auf den Vermesser warten, sondern kann das Erd- und Feinplanum sofort erstellen.

 „Solche Technologien tragen dazu bei, die Produktivität auf der Baustelle zu steigern“, betonte Holger Schulz, Vorsitzender der Geschäftsführung von Zeppelin Baumaschinen, bei einem Besuch auf einer Kafril-Baustelle in Leipzig. Dort informierte er sich bei der Geschäftsleitung über die Anforderungen an die Cat-Technik. „Das Kraftstoffverhalten unserer neuen Bagger hat uns positiv überrascht. Ich hätte hier mehr erwartet“, erklärt Tilo Schröter. Das neue Smart-Mode-System, das die Motor- und Hydraulikleistung automatisch an die Arbeitsbedingungen anpasst, senkt den Kraftstoffverbrauch und verbessert die Leistung.