Je nach Modell bewegen sich die Schaufelkipplasten in einer Spanne von 3.650 – 4.250 Kilogramm. Serienmäßig verfügen alle Modelle über einen Deutz-Motor mit 55 kW / 75 PS, optional ist für die Modelle 8105, 8115 und 8095T ein Motor mit 74,4 kW / 100 PS erhältlich. Der neu entwickelte Fahrantrieb bietet vier Fahrmodi (Power, Eco, Road, CSD), um die Arbeit möglichst effizient und kraftstoffsparend durchzuführen.

Die lastunabhängige Durchflussverteilung (LUDV) sorgt für eine gleichmäßige Aufteilung des Hydrauliköls auf die einzelnen Steuerkreise. Auch die Kabine sei von GRund auf neu gestaltet worden, heißt es seitens Kramers. Mit zwei vollwertigen Ein- und Ausstiegen auf jeder Kabinenseite und einer klappbaren Armlehne mit Joystick und Funktionstasten am Fahrersitz. Das optionale 7-Zoll Display eröffne eine neue Welt an Maschineneinstellungen und Assistenzsystemen. Mit Smart Steering kann der Fahrer die benötigten Lenkradumdrehungen für den maximalen Lenkeinschlag reduzieren.

Über Kramer
Seit der Gründung durch die Kramer-Brüder im Jahr 1925 in Gutmandingen hat sich das Unternehmen stetig weiterentwickelt. Von Traktoren bis hin zu Radladern und Teleskopradladern steht Kramer für Innovation und Qualität. Seit der Fusion mit Neuson Baumaschinen im Jahr 2000 hat Kramer sein Angebot kontinuierlich erweitert und bleibt auch heute ein führender Anbieter von Baumaschinen.