Bau-Lkw
Tieflader von Faymonville: Per Knopfdruck zur breiteren Ladefläche
Die Orllati-Gruppe – eines der größten Bauunternehmen in der französischsprachigen Schweiz – hat seinen Fuhrpark aufgestockt. Die Neuzugänge sind MultiMAX 4-Achs-Auflieger von Faymonville.
Die MultiMAX 4-Achs-Auflieger verfügen über eine hydraulische Verbreiterung, Radmulden zwischen der ersten und zweiten Achse und hydraulischen Doppelrampen. Dadurch sind sie besonders für den Einsatz im Bausektor geeignet. Gjevgjet Orllati, Logistikdirektor von Orllati: „Dank der Rampen muss der Auflieger zum Beladen nicht mehr abgekoppelt werden. Er ist multifunktional und kann die verschiedensten Maschinen wie Radlader, Muldenkipper mit Knicklenkung oder auch Raupenbagger transportieren.“
Längere Ladefläche
Im zusammengeklappten Zustand ist die Rampe weniger als 300 mm breit. Dadurch wird sie laut EU-Verordnung 1230/2012 bei der Berechnung der Gesamtlänge der Fahrzeugkombination nicht mit einberechnet. Eine längere Ladefläche ist also möglich, ohne die von der EU erlaubte Gesamtlänge von 16.500 mm zu überschreiten.
Stufenlose Anpassung der Ladefläche an die Maschine
Die Ladefläche kann hydraulisch von 2.540 mm auf 3.200 mm verbreitert werden. „Dieser MultiMAX-Tieflader mit seiner hydraulischen Verbreiterung passt perfekt zu den zahlreichen Herausforderungen im Bausektor“, rückt Gjevgjet Orllati eine geschätzte Option in den Mittelpunkt. Die hydraulische Verbreiterung kann einfach bedient werden und macht das Be- und Entladen komfortabler und schneller. Der Prozess lässt sich vom Fahrer einfach per Knopf auf seiner Fernbedienung steuern. Die stufenlose Verbreiterung erlaubt eine präzise Anpassung der Ladefläche an die Breite der zu transportierenden Maschine.
Platz für den Löffel
In der integrierten Löffelstielmulde im hinteren Bereich des Tiefladers kann zudem eine Baggerschaufel abgelegt werden. Die Länge der Ladefläche beträgt 8.600 mm und kann um weitere 2.900 mm teleskopiert werden.
Damit der Auflieger seine verschiedenen Aufgaben so lange wie möglich erfüllen kann, ist er komplettmetallisiert und bietet laut Hersteller den aktuell bestmöglichen Korrosionsschutz am Markt.
Logistikdirektor Gjevgjet Orllati schätzt den Kundendienst von Faymonville und die Qualität der Fahrzeuge. „Es sind einfach nur tolle Auflieger,“ so sein knappes, aber äußerst positives Fazit.
Marco Andres
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