Durch den Einsatz von Flüssigboden in den Gräben können die Grabenbreiten so schmal gehalten werden, dass genügend Bewegungsfreiheit für Menschen und Maschinen rund um die Baustelle gewährleistet ist. © Staatz

René Radmacher, Geschäftsführer der RMS Remake Soil GmbH aus Werder (Havel), erläutert das Herstellungsverfahren: „Das Grundmaterial wird in einen Chargenmischer eingebracht. Gleichzeitig wird ein Teil des Anmachwassers zugegeben, um einen ersten rheologischen Effekt zu erzielen. Zeitversetzt wird das Compound zum teilverflüssigten Boden gegeben und homogenisiert. Dadurch wird neben der Verbesserung des rheologischen Verhaltens auch der Beginn des Verfestigungsprozesses zur Erreichung der erforderlichen Tragfähigkeit erreicht. Mit dem restlichen Wasser wird die optimale Fließfähigkeit eingestellt, die für die vollständige Verfüllung des Bauwerks erforderlich ist. Nach der optimalen Mischzeit kann das Material ausgeschleust werden. Der fertige Flüssigboden wird dann über eine hydraulisch verstellbare Rutsche in den Leitungsgraben gefüllt. Eine laufende Überwachung der Rezepturen sichert dabei die Qualität des Bauwerks.“

Gemeinsam mit der Ing. Staatz Tiefbau-GmbH aus Winsen/Aller, die die Arbeiten ausführte, entschieden sich die Verantwortlichen daher für eine Verdichtung der Leitungsgräben mit Flüssigboden. © Staatz

„Mit dieser Bauweise haben wir nicht nur eine Lösung für unser Platzproblem gefunden“, erklärt Sven Kuschla. „Lediglich ein kleiner Überschuss an Bodenaushub musste auf eine Deponie gefahren werden, der Großteil des Bodens wurde vor Ort wiederverwendet. Dies spart im Vergleich zur konventionellen Bauweise eine Menge an LKW-Kilometern und damit an CO2 ein.“ Tino Großmann fügt hinzu: „Das gesamte Verfahren bietet auch einen zeitlichen Vorteil. Die Maßnahme konnte schätzungsweise 20% schneller abgeschlossen werden als bei herkömmlicher Leitungsgrabenausfüllung.“

Dabei handelt es sich um zeitweise fließfähige, selbstverdichtende Verfüllbaustoffe auf Basis von aufbereitetem Erdaushub, geprüften Recyclingbaustoffen oder natürlichen Sand-Kies-Gemischen mit definierten Additiven und Wasser. © Staatz

Um den bisher noch nicht genormten Baustoff Flüssigboden mit einer transparenten und zielgerichteten Qualitätssicherung am Markt zu etablieren, hat sich seit 2010 die Bundesqualitätsgemeinschaft Flüssigböden e. V. (BQF) zum Ziel gesetzt, Richtlinien für die Qualitätssicherung zu definieren und deren Umsetzung in der Praxis sicherzustellen. Tino Großmann erklärt: „Seit 2021 ist die Ing. Staatz Tiefbau Mitglied bei der BQF. Das an uns verliehene Qualitätszeichen ermöglicht uns eine erfolgreiche Vermarktung dieser teilweise noch nicht ganz so bekannten Bauweise. Die Baumaßnahme am Sonnenweg soll im Sommer abgeschlossen sein. In Zukunft werden wir bei ähnlichen Maßnahmen verstärkt Boden dezentral aufbereiten und auf die Bauweise mit Flüssigboden setzen.“