Flottenerweiterung
Hydraulischer Liebherr-Elektrokran verstärkt Mammoet-Flotte
Mammoet hat den ersten elektrischen hydraulischen Kran in seine Flotte aufgenommen: den Liebherr LTC 1050-3.1E. Seine Hebebewegungen können elektrisch mit voller Leistung durchgeführt werden und erzeugen vor Ort keinerlei Emissionen.
Schwergewichtige Bauprojekte in allen Industriezweigen bemühen sich darum, die Kohlenstoffbelastung ihrer Betriebsabläufe zu reduzieren, um strenge behördliche Vorschriften zu erfüllen und zu den Klimazielen für 2030 beizutragen. Als eines der weltweit größten Unternehmen für maschinelles Heben und Schwertransporte führt Mammoet Nachhaltigkeitsbemühungen an. In diesem Zusammenhang hat das Unternehmen den weltweit ersten elektrischen selbstfahrenden modularen Transporter eingesetzt, um diese Lösung in großem Umfang einsetzbar zu machen, die elektrische SK-Kranserie, elektrische Schiebeoptionen und vieles mehr. Der Liebherr-Kran LTC 1050-3.1E ist ein weiterer bedeutender Schritt zur Reduzierung der Gesamtemissionen für alle Kunden.
Der Kran kann an einer 32A-, 63A- oder 125A-Betriebsversorgung vor Ort angeschlossen werden, sodass es keine Begrenzung für die Anzahl der Arbeitsstunden gibt, die er liefern kann, wie es bei batteriebetriebenen Geräten der Fall wäre. Da er elektrisch betrieben wird, wird die Lärmbelastung während des Betriebs auf ein absolutes Minimum reduziert, was die Sicherheit vor Ort verbessert. Peter van Oostrom, Global Projects and Assets Director bei Mammoet, sagte: "Krane im Bereich von 50 Tonnen eignen sich hervorragend als Testplattform für innovative Technologien, da solche Geräte bei Mammoet rund um die Uhr im Einsatz sind. Dadurch können wir neue Technologien einer möglichst großen Anzahl von Kunden anbieten und sie in kürzester Zeit in Live-Industrieumgebungen auf ihre Machbarkeit überprüfen."
Der Kran wird in die Mammoet-Flotte in den Niederlanden aufgenommen und an verschiedenen Projekten im Bereich Bau und Energie arbeiten. Alle Hebevorgänge werden mit elektrischer Energie durchgeführt, und um von Baustelle zu Baustelle zu gelangen, ist der Kran voll kompatibel mit HVO-Treibstoffprodukten, die im Vergleich zu Dieselkraftstoff eine um 90 % reduzierte CO2-Emission bieten.
"Der Kran wird unsere bestehende mobile Flotte ergänzen und Kunden, die ihre Kohlenstoffbilanz beim Heben reduzieren möchten, eine attraktive Option bieten", fuhr van Oostrom fort. "Er wird Mammoet auch mehr Flexibilität bieten, wenn es um Arbeiten in begrenzten Räumen geht, insbesondere in Innenräumen, wo seine Fähigkeit zur emissionsfreien Arbeit besonders wichtig ist."
Der Kran wird nun sein erstes Projekt in Angriff nehmen. Kunden, die daran interessiert sind, ihren CO2-Fußabdruck zu reduzieren, werden gebeten, sich an ihren örtlichen Mammoet-Standort zu wenden.
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