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Kabinenkühlung: Engine-Off-Technologie für heiße Regionen
Um zu vermeiden, dass bei hohen Außentemperaturen Motoren von Baumaschinen in Pausen zur Kühlung der Kabine weiterlaufen, hat Webasto die Polar Cab entwickelt.
Sie nutzt die Kältespeicher-Technologie, bei der in einem Speicherkern Kältemittel über Graphitplatten geleitet wird. Diese Platten sind mit Wasser gefüllt und in Folie vakuumdicht verschweißt. Die Kälte wird den Graphitplatten durch Kühlmittel wieder entzogen und über einen Wärmetauscher in die Fahrzeugkabine gebracht. Die Kältespeicherung hat den Vorteil, dass nur wenig elektrische Energie benötigt wird; die Batterien können entsprechend klein sein. Auch die Nachrüstung gestaltet sich einfach.
bauma: Halle A4, Stand 343
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