Mit einer Länge von 250 m hat die Fußgängerbrücke in Pickering es als längste überdachte Fußgängerbrücke der Welt 2021 ins Guinness-Buch der Rekorde geschafft. Die Spannweite erstreckt sich über sechs Bahngleise sowie über den Highway 401, mit 14 Spuren eine der verkehrsreichsten Autobahnen im Norden der USA und Kanada. Die sichtbare Hülle aus Aluminiumblech von Kalzip verleiht dem oberirdischen Tunnel organische Formen. Wenn es dunkel wird, werden die Stehfalzprofile illuminiert und machen das Bauwerk so auch aus dem Luftraum deutlich sichtbar.

Lochung fürs Licht

Bei dieser Fußgängerbrücke handelt es sich um eine Stahlfachwerkkonstruktion mit einem Betonboden und einem Stahldeckdach. Sonst üblicherweise als wasserführende Gebäudehülle genutzt, kamen hier die Profile 65/305 von Kalzip nur für den optischen Effekt zum Einsatz. Die konvex gebogenen Stehfalzprofiltafeln sind mit Rundlöchern von 6 mm Durchmesser im Abstand von 8 mm perforiert. Die Nutzer der Brücke haben durch die leichte Transparenz zum einen Tageslicht sowie Schutz vor direkter SonnenDeinstrahlung, zum anderen aber auch einen Blick auf den Highway 401. Die perforierte Oberfläche ermöglicht außerdem die Illumination der Brücke mit LED-Lichtbändern nach innen und außen.

Aufgrund der komplexen Form wurde das Stahltragwerk zunächst mit einem terrestrischen LiDAR-Sensor gescannt. Mit den so gewonnenen Daten als Grundlage konnte bei Kalzip die Planung erstellt werden, um anschließend je nach Abschnitt und Krümmung die Stehfalzprofile biegen und zuschneiden zu können.

Neben Berechnungen und Bauplänen lieferte Kalzip auch das Rohmaterial in Coils sowie eine mobile Rollformanlage nach Kanada. Ein Team aus amerikanischen und einem deutschen Mitarbeiter bedienten die Rollformanlage und stellte so vor Ort die Stehfalzprofile in passender Länge her. Die Maschine kann auf die gewünschte Profilform und -breite eingestellt werden und bietet zusätzlich die Funktion, die fertigen Profiltafeln im vorgegebenen Radius zu biegen.

Auszug aus dachbaumagazin 0102.2024