Die Umsetzungen erfolgen mit technischer Freigabe der Original Schnellwechsler Hersteller und werden auch durch die BG-Bau gefördert. Hydrema ist ein Baggerhersteller auf dem Markt, der durch hochwertig verbaute Pumpen mit hoher Leistung sehr viel mehr von dem Tiltrotator verlangt, als wofür er eigentlich ursprünglich gebaut wurde, nämlich das reine Drehen und Schwenken von Löffelwerkzeugen.

Der von ZD Solution KG entwickelte Tiltrotator ist abgestimmt auf die von Hydrema werkseitig perfekte Vorbereitung mit speziellen Tiltrotator Joysticks und der bereits montierten Steuerung hierzu. Eine Aufwendige Montage oder Anpassung des Baggers zum Betrieb eines Tiltrotators, wie bei vielen anderen Herstellern, entfällt bei dem MX City-Bagger aus Dänemark komplett.

Die anspruchsvollste Variante beim Tiltrotator-Bau ist die Variante mit dem Festanbau, hier muss die hydraulische Leistung der Anbaugeräte über den Tiltrotator durch die speziell von ZD Solution KG entwickelte Hochleistungs - Drehdurchführung betriebssicher gewährleistet werden. Speziell die im deutschsprachigen Raum verbreiteten Hochleistungs – Anbau – Verdichter von verschiedenen Herstellern benötigen bis zu 250 Ltr. um ihre perfekte Leistung zu entfalten.

Identische technische Voraussetzung benötigen auch Asphaltfräsen, Hämmer, oder Forstmulcher. Die hohe hydraulische Leistung des Hydrema ist technisch perfekt mit dem ZD Tiltrotator abgestimmt und ZD Solution KG gibt herstellerseitig die Zulassung für den Hammer und Fräseneinsatz frei. Deshalb ist die Königsdisziplin beim Tiltrotatoreinsatz die Variante mit dem Festanbau, wobei dann auch zum Beispiel für den Hammereinsatz der Tiltrotator nicht abgenommen werden muss. Zeitersparnis „at its best“, also von seiner besten Seite, denn mehr geht dann nicht“, weiß man auch bei ZD Solution KG.

Und hier kommt nun das Angebot, dass Hydrema in der Zusammenarbeit bietet: „Mit dem Angebot von ZD Solution KG können wir nun in den fairen Vergleich gehen“, erzählt Martin Werthenbach, Vertriebsleiter von Hydrema. „Wir und unsere Kunden wissen, was der HYDREMA kann, aber immer wieder stellen wir fest, dass es zahlreiche andere Anwender einfach nicht glauben wollen. Mit der Road-Show, mit der wir zu Beginn des Jahres 2025 starten wollen, bieten wir den fairen und direkten Vergleich an.

Der SW48 ist ein bevorzugter Schnellwechsler eines Süd-Deutschen renommierten Baggerherstellers. Mit einem MX18G, ausgestattet mit einem SW48 und einem Tiltrotator in Sandwich – Bauweise mit dem SW48, kann jetzt jeder Kunde, der interessiert ist, auf seiner Baustelle den Unterschied selbst feststellen. Die Maschine steht im neuen Jahr zur Verfügung und kann von jedem Kunden für einen fünf-tägigen Einsatz kostenfrei auf seine Baustelle geholt werden. Dann machen wir Schluss mit der oft auf Internetportalen zu lesenden Aussage,"<….das kann mein Bagger doch auch.". Zunächst werden wir eine Reihe von Kunden in Nord-Deutschland überzeugen und dann geht die Maschine auch in den anderen 5 Regionen von uns in den Wettbewerb.“

Um den Fight „David gegen Goliath“ zu erleben, müssen sich Kunden nur bei den 5 Regionalleitern von HYDREMA melden. „Die Kontaktdaten findet man auf unserer Internetseite, die aktuell überarbeitet wird, unter „hydrema.de/kontakt“ und dort aufgeteilt unter den beiden Seiten der Niederlassungen Weimar und der Niederlassung Nord (Fehrbellin)“, macht der Vertriebsleiter deutlich. „Unser starkes Team wird, zusammen mit dem Flottenmanager Daniel Urland, die Termine koordinieren und dafür sorgen, dass die Transportkosten für den Kunden nicht zu groß werden.

Wir werden die Maschine nicht jedes Mal quer durch Deutschland fahren, sondern die Anfragen Region für Region abarbeiten. Schon jetzt dürfen wir annehmen, dass das Interesse sehr groß sein wird. Auf unserer neu gestalteten Internetseite findet man auch einige Berichte und Video-Sequenzen zu den Auftritten auf Messen, die, wenn sie auf Internetportalen veröffentlicht sind, immer zu unglaublichen Kommentaren führen mit Unterstellungen, dass das doch gar nicht möglich sein kann, was wir da zeigen, oder eben zu der Schlussfolgerung, "….das kann mein Bagger doch auch". Wir wollen das jetzt mit der Road-Show beweisen, dass der MX-City-Bagger den Unterschied auf der Baustelle ausmachen kann. Einer unserer Kunden hat einmal in einem Interview gesagt "wer keinen Hydrema hat, hat schon verloren."

Es ist ehrliche überzeugte Erfahrung aufgrund der Arbeit mit dem Hydrema. Ein anderer Kunde korrigierte mich auf unserer Hausausstellung, als ich einem anderen Kunden sagte, dass man mit dem Hydrema fast alles kann. Spontan korrigierte er mich "…nicht fast alles, Herr Werthenbach, mit unserem Hydrema machen wir wirklich alles auf der Baustelle." Nun, besser geht es nicht als überzeugte Kunden sprechen zu lassen und das wollen wir jetzt auch mit der Road-Show erreichen.“

Seit über 10 Jahren etabliert sich der Hersteller aus Dänemark als Premium-Manufaktur. Das Argument, nicht viele Maschinen auf der Baustelle haben zu müssen, sondern mit der einen effizienten Maschine alles zu machen, beschreibt die unterschiedlichen Alleinstellungsmerkmale des City-Baggers aus Dänemark. „Es gibt keinen weiteren Mobilbagger, der gleichzeitig so kompakt, groß und kräftig und vielseitig einsetzbar ist, wie der Hydrema“, erzählt Werthenbach und führt weiter aus:

„Der MX14 beispielsweise ist so kompakt, dass er sich dort drehen kann, wo sich gerade einmal 5 Tonnen Minibagger schwenken können und doch holen wir mit dem MX14G bei Bedarf ein 8 Tonnen schweres Gewicht aus dem Boden heraus. Gleichzeitig ist die hydraulische Leistung aller MX so kräftig ausgelegt, dass es keine Einschränkungen beim Einsatz mit schweren hydraulischen Anbaugeräten gibt. Insgesamt 407 Liter pro Minute, dabei ein eigenes ZF-Schwenkgetriebe, das mit 88 Litern gespeist wird, so dass noch 319 Liter für die Arbeit mit der Maschine zur Verfügung stehen, lassen den Bagger auch bei schweren Arbeiten mit Mulcher oder Ramme nicht lahm werden, sondern er behält seine feinfühligen und flinken Bewegungseigenschaften. Also Arbeiten und gleichzeitig fahren, schwenken, und heben sind für den MX18G genauso wenig eine Herausforderung, wie das Heben von extrem schweren Baukörpern. Einer unserer Kunden bestätigt auch auf Nachfrage gerne, dass er mit dem MX18, den er besitzt, Geld verdient, weil er keinen Kran mehr auf der Baustelle benötigt. Und je nachdem, was, bzw. in welcher Reichweite das Gewicht gehoben werden muss, müssen die Anbauwerkzeuge noch nicht einmal abgebaut werden. Auch diese Zeitersparnis ist aus Kundensicht beachtlich, denn nicht alle Kunden arbeiten mit vollhydraulischen Schnellwechslern. Und wenn dann erst ein Greifer mühsam abgekuppelt werden muss, nur um ein schweres Gewicht auf der Baustelle zu versetzen, ist das nicht nur beschwerlich und anstrengend für das Baustellen-Team, sondern kostet auch wertvolle Zeit. Es ist also nicht verwunderlich, wenn wir auf den Shows bei Messen und Hausausstellungen ein 8 Tonnen schweres Gewicht in die Luft heben, und den Tiltrotator samt Löffel angebaut lassen, dass dann Unglaube bei denen entsteht, die es nicht selbst erfahren haben. Und genau das machen wir jetzt mit der Road-Show möglich: Erfahre im wahrsten Sinne des Wortes Dein Erlebnis mit dem Hydrema City-Bagger.“