Der Radlader L120 Electric, der L90 Electric und der Mobilbagger EWR150 Electric sind die neuesten leistungsstarken Innovationen, die auf den Markt gebracht werden und die Ambitionen der Kunden in Bezug auf fossile Brennstoffe unterstützen. © Volvo CE

Hohe Leistung und lange Lebensdauer mit dem Radlader L120 Electric
Als erster Radlader mit einer Hubkraft von 6 Tonnen ist der 20-Tonnen-Radlader L120 Electric ein wertvoller Partner für eine Vielzahl von Anwendungen. Diese reichen von Baustellen, Häfen und Logistikzentren bis hin zu Abfallwirtschaft und Recycling, Instandhaltung städtischer Infrastruktur sowie Land- und Forstwirtschaft. Bei den meisten leichten und mittelschweren Arbeiten kann der L120 Electric je nach Anwendung und Umgebung mit einer einzigen Batterieladung einen ganzen Tag lang zwischen 5 und 9 Stunden arbeiten. Wenn er aufgeladen werden muss, kann er mit einem 180-kW-Gleichstrom-Schnellladegerät oder dem mobilen Energiespeicher PU500 von Volvo in einer Stunde und 40 Minuten von 10 auf 100 % aufgeladen werden. Mit einem 40 kW Gleichstrom-Ladegerät, das für das Aufladen über Nacht geeignet ist, kann der Radlader in 7 Stunden aufgeladen werden. Der L120 Electric wird ab dem 4. Quartal 2024 auf ausgewählten Märkten in Europa, der Region International, Indien, Asien, Lateinamerika und Nordamerika eingeführt.

Vielseitigkeit und Fahrerkomfort mit dem Radlader L90 Electric
Als erster Elektro-Radlader seiner Klasse ist der 15 Tonnen schwere L90 Electric ein Multitalent, das sich für eine Vielzahl von Aufgaben eignet. Dazu gehören der industrielle Materialumschlag, die Forstwirtschaft, die Landwirtschaft, der Garten- und Landschaftsbau, der Steinbruch sowie das Recycling und der Abfallumschlag. Wie der L120 Electric verfügt er nicht nur über eigene Elektromotoren für Fahrantrieb und Hydraulik, so dass die volle Leistung für beide Systeme zur Verfügung steht, sondern auch über ein schnelleres Ansprechverhalten und kürzere Taktzeiten als herkömmliche Modelle. Beim L90 Electric ist dies vor allem auf das von Volvo speziell für die Elektroplattform entwickelte Getriebe zurückzuführen, das eine optimale Energieeffizienz gewährleistet.

Bei den meisten mittelschweren Einsätzen hält der L90 Electric etwa 4 bis 5 Stunden durch, bei leichteren Einsätzen einen ganzen Arbeitstag. Wie bei seinem großen Bruder arbeitet der Elektromotor der L90 Electric beim Bremsen als Generator und rekuperiert so Energie, was zu einer längeren Laufzeit und Lebensdauer der Bremsen führt. Mit einem 150-kW-Gleichstrom-Schnellladegerät oder dem mobilen Energiespeicher PU500 kann er in rund 70 Minuten von 0 auf 100 Prozent aufgeladen werden, während das AC-Bordkabel für die Aufladung über Nacht 6 bis 7 Stunden benötigt. Der L90 Electric wird ab 2025 für ausgewählte Märkte in Europa verfügbar sein.

Mit dem Mobilbagger EWR150 Electric in eine neue Klasse vorstoßen
Volvo CE erweitert sein Angebot an Elektrobaggern um den ersten Kurzheck-Elektro-Mobilbagger, den 15 Tonnen schweren EWR150 Electric. Mit dem kürzesten Heckradius seiner Klasse ist er eine kompakte Lösung für den Einsatz in Innenstädten und auf engem Raum. Mit verschiedenen Anbaugeräten ist dieser Mobilbagger vielseitig im Hoch- und Tiefbau, im Straßen- und Tiefbau sowie im Garten- und Landschaftsbau einsetzbar. Auf seinen Rädern kann er schnell zur nächsten Baustelle fahren und alle benötigten Werkzeuge auf einem Anhänger mitnehmen, was Zeit und Transportkosten spart.

Während andere Hersteller für diesen Maschinentyp elektrische Optionen nachrüsten, wird der EWR150 Electric bereits ab Werk geliefert. Dadurch ist er deutlich energieeffizienter als seine Konkurrenten und bietet niedrigere Gesamtbetriebskosten. Die hochmodernen Batterien sind mit einem Thermomanagementsystem ausgestattet, das die optimale Temperatur für eine lange Lebensdauer sicherstellt.

Während andere Hersteller umgerüstete elektrische Optionen für diesen Maschinentyp anbieten, wird der EWR150 Electric bereits ab Werk geliefert. © Volvo CE

Mit Funktionen zur Energierückgewinnung, wie z. B. elektrischem Fahren, kann der Volvo-Elektro-Mobilbagger einen ganzen Tag lang mit einer einzigen Batterieladung arbeiten. Über Nacht lässt sich das Fahrzeug einfach aufladen, indem das integrierte Bordladegerät (32 Ampere) an eine normale Steckdose oder eine spezielle Ladestation (Wallbox) angeschlossen wird. Mit optional erhältlichen Schnellladegeräten ist der Bagger sogar in rund einer Stunde vollständig aufgeladen.

Der EWR150 Electric bietet dank einer verbesserten Fahrerkabine erstklassigen Komfort - ein Vorteil der neuen Baggergeneration und eine Verbesserung gegenüber dem dieselbetriebenen EWR150E. Außerdem bietet er mehr Leistung und Vielseitigkeit mit zusätzlicher Reichweite, Hubkraft und einem minimierten Frontschwenkradius. Es wird ab Mitte 2025 für ausgewählte Kunden in Deutschland, Frankreich, Schweden, Norwegen und den Niederlanden verfügbar sein.

Mehr Unterstützung
Alle drei elektrischen Modelle profitieren von dem neuen digitalen Tool "My Equipment" von Volvo CE, das den Kunden hilft, die Betriebszeit zu maximieren und den Ladevorgang effizienter zu gestalten, indem es Einblicke in den Batteriezustand, die Maschinenstunden und den Stromverbrauch bietet.