Effizienter Antriebsstrang für wirtschaftlichen Betrieb

Die Modelle 480 und 490 bieten Nutzlasten von jeweils 8.000 kg bzw. 9.000 kg. © JCB

Angetrieben werden beide Radlader von einem Cummins-X12-Dieselmotor mit einer Leistung von 250 kW (335 PS). Das maximale Drehmoment von 1.695 Nm steht bereits bei 1.400 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung und unterstützt kraftvolles Arbeiten auch bei niedrigen Motordrehzahlen.

Die Kraftübertragung übernimmt serienmäßig ein stufenloses ZF-CVT-Getriebe. Es ermöglicht eine bedarfsgerechte Anpassung der Zugkraft an unterschiedliche Bodenverhältnisse und trägt gleichzeitig zu einem wirtschaftlichen Kraftstoffverbrauch bei. Ergänzt wird das Antriebskonzept durch vier virtuelle Fahrstufen, eine Hill-Hold-Funktion, eine automatische Feststellbremse sowie eine integrierte Getriebebremse mit automatischer Motorbremsfunktion. Dadurch werden Fahrkomfort und Bremsverschleiß gleichermaßen reduziert.

Intelligente Steuerung unterstützt Produktivität im Arbeitsalltag

Für den Fahrer setzt JCB auf eine neu entwickelte Single-Pedal-Control. Das System steuert Fahrgeschwindigkeit und Drehmoment über ein Pedal und vereinfacht dadurch den Arbeitsablauf insbesondere bei wiederkehrenden Ladezyklen.

Zusätzlich passt eine intelligente hydraulische Boost-Funktion die Motorleistung automatisch an den aktuellen Hydraulikbedarf an. Dadurch arbeitet der Motor kontinuierlich im optimalen Leistungsbereich, ohne dass der Fahrer manuell eingreifen muss. Gerade bei intensiven Materialumschlagarbeiten kann dies zu einer gleichmäßigen und effizienten Arbeitsweise beitragen.

Moderne Kabine mit digitalem Bedienkonzept

Auch beim Fahrerarbeitsplatz verfolgt JCB einen konsequent praxisorientierten Ansatz. Die Command Driving Position kombiniert einen luftgefederten Sitz mit beheizbarer und belüfteter Sitzfläche, elektrisch einstellbarer Lordosenstütze sowie individuell anpassbarer Dämpfung. Die elektrohydraulischen Bedienelemente sind direkt am Sitz montiert und vollständig programmierbar, wodurch sich die Steuerung an unterschiedliche Fahrer und Einsatzanforderungen anpassen lässt.

Über die JCB-UX-Benutzeroberfläche mit 10-Zoll-Touchscreen werden sämtliche Maschinenfunktionen zentral gesteuert. Darüber hinaus können optionale Systeme wie automatische Schmierung, integrierte Wiegesysteme oder zusätzliche Assistenzfunktionen eingebunden werden. Bündig im Kabinendach integrierte Rundumleuchten verbessern zusätzlich die Sichtbarkeit der Maschine auf der Baustelle.

Fahrerassistenz für mehr Sicherheit auf der Baustelle

Im täglichen Baustellenbetrieb gewinnt die aktive Unterstützung des Maschinenführers zunehmend an Bedeutung. Deshalb stattet JCB die neuen Radlader serienmäßig mit einem Objekterkennungssystem inklusive automatischer Bremsfunktion aus. Das System unterstützt den Fahrer dabei, potenzielle Kollisionen frühzeitig zu erkennen und erhöht damit die Sicherheit bei Arbeiten in unübersichtlichen oder stark frequentierten Einsatzbereichen.

Fazit

Mit den neuen Radladern 480 und 490 erweitert JCB sein Angebot im Segment der Großradlader um zwei Maschinen, die konsequent auf hohe Umschlagleistungen, effiziente Antriebstechnik und moderne Fahrerunterstützung ausgelegt sind. Die Präsentation auf der Steinbruchmesse Hillhead 2026 unterstreicht die strategische Bedeutung dieses Marktsegments. Für Unternehmen aus dem Bauwesen, dem Steinbruchbetrieb und dem Recycling stehen damit neue Lösungen zur Verfügung, die auf hohe Produktivität, Wirtschaftlichkeit und einen sicheren Maschinenbetrieb ausgelegt sind.