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Infrastruktur

Kai Ingmar Link,

Zeppelin-Maschinen unterstützen Großprojekt an der Riedbahn

Die Generalsanierung der Riedbahn zwischen Frankfurt am Main und Mannheim stellt eine logistische Herausforderung dar. Auf einer Strecke von 117 Kilometern werden Gleise, Lärmschutzwände, Weichen und Oberleitungen modernisiert. Ein wichtiger Akteur bei diesem Mammutprojekt ist die VE-Log GmbH, die für den Umschlag von etwa 60.000 Bahnschwellen verantwortlich ist.

Zeppelin-Maschinen unterstützen Großprojekt an der RiedbahnBilder
VE-Log hat den Umschlag von etwa 60 000 Bahnschwellen übernommen. © VE-Log

Effiziente Umschlagtechnik im Einsatz

Um die nächtlichen Umschlagarbeiten in Biebesheim zu bewältigen, setzt VE-Log auf leistungsstarke Baumaschinen von Zeppelin. Ein Cat Umschlagbagger MH3040 und ein Cat Radlader 972 spielen dabei eine Schlüsselrolle. Felix Dürrbeck, Prokurist von VE-Log, erläutert: "Normalerweise wird für den Umschlag dieser Mengen an Schwellen ein Portalkran verwendet. Doch um die Leistung in Biebesheim zu schaffen, braucht es im Fall der Riedbahn-Baustelle kurze Wege."

Der Cat Umschlagbagger MH3040 ist mit einem speziell angefertigten Schwellenentladegerät ausgestattet, das bis zu zehn Schwellen mit einem Gesamtgewicht von etwa 3 Tonnen gleichzeitig aufnehmen kann. Mit seinem Einsatzgewicht von 39 Tonnen bietet der MH3040 die nötige Stabilität für diese anspruchsvolle Aufgabe.

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Präzision und Effizienz im Nachtbetrieb

Bis zu zehn Schwellen mit einem Gewicht von je rund 300 Kilogramm kann der Greifer am Cat MH3040 auf einmal packen.
Bis zu zehn Schwellen mit einem Gewicht von je rund 300 Kilogramm kann der Greifer am Cat MH3040 auf einmal packen. © VE-Log

In nur acht Stunden müssen 3.000 Schwellen von den Waggons entladen, aufgeschichtet und für den Weitertransport vorbereitet werden. Der Cat Umschlagbagger MH3040 ermöglicht dank seiner hochfahrbaren Kabine eine optimale Übersicht für den Maschinisten, was sowohl die Effizienz als auch die Sicherheit erhöht. Die Reichweite des Auslegers von 15 Metern erlaubt es dem Bagger, sogar Züge auf Nachbargleisen zu entladen, was die Flexibilität und Geschwindigkeit des Umschlagprozesses weiter steigert.

Vielseitigkeit für verschiedene Materialien

Neben Bahnschwellen bewegt VE-Log auch Schienenschrott, Gleisschotter und Bodenmaterial. Der eingesetzte Cat Radlader 972 ist mit einem Schnellwechsler ausgestattet, um flexibel zwischen Gabel und Schaufel wechseln zu können.

Bedeutung für die Infrastruktur

Auch Schienenschrott wurde bewegt. Hinzu kam Gleisschotter und Boden, der entsorgt wer-den musste.
Auch Schienenschrott wurde bewegt. Hinzu kam Gleisschotter und Boden, der entsorgt wer-den musste. © VE-Log

Die Riedbahn, als meistbefahrene Bahnstrecke Deutschlands, wird während einer fünfmonatigen Vollsperrung umfassend saniert. Dieses neue Sanierungs- und Modernisierungskonzept soll die Effizienz der Arbeiten erhöhen und langfristig die Zuverlässigkeit der Strecke verbessern.

Beim Umschlag von Vorteil: die hochfahrbare Kabine des Cat Umschlagbaggers.
Beim Umschlag von Vorteil: die hochfahrbare Kabine des Cat Umschlagbaggers. © VE-Log

Der Einsatz moderner Umschlagtechnik von Zeppelin, insbesondere des Cat Umschlagbaggers MH3040, trägt wesentlich dazu bei, die ambitionierten Zeitpläne einzuhalten und die Modernisierung der wichtigen Bahnverbindung voranzutreiben.

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