Vom 7. bis 13. April präsentierte der Memminger Spezialist für Schwerlasttransporte sein breites Portfolio und zeigte, warum er seit Jahrzehnten zu den führenden Herstellern von Anhängern und Trailern zählt. Vor allem die Kombination aus technischer Präzision, praxisnaher Anwendung und einem feinen Gespür für die Bedürfnisse der Branche sorgte für begeisterte Reaktionen beim internationalen Fachpublikum.

Der Messeauftritt fand bei strahlendem Sonnenschein statt – ein Wetter, das perfekt zu einem der Highlights des Goldhofer-Stands passte: Das neue E-PowerPack in Verbindung mit dem hydraulisch verbreiterbaren PST/SL-E split „Widening“ zog die Aufmerksamkeit auf sich. Besonders die regelmäßigen Live-Demonstrationen sorgten für dichten Andrang. Mit einer beeindruckenden Achslast von 45 Tonnen und einer variablen Breite zwischen 3.000 und 5.100 Millimetern – optional sogar bis 6.800 Millimeter – präsentierte sich das System als flexible Lösung für besonders sperrige Transporte.

Das E-PowerPack mit 250 kW (rund 340 PS) stellte unter Beweis, dass Nachhaltigkeit und Leistung sich keineswegs ausschließen müssen. Die Kombination lieferte nicht nur durchhaltefähige Energie, sondern überzeugte auch mit präziser Steuerung. Das neue Bedienkonzept mit überarbeiteter Fernbedienung, LED-Display und Neigungsmesser ermöglichte millimetergenaues Positionieren – ein spürbarer Fortschritt in Sachen Ergonomie und Effizienz.

RA 3-100 mit neuem Facelift: Schwerlasttechnik auf den Punkt gebracht

Ein weiterer Publikumsmagnet war das überarbeitete Transportsystem RA 3-100 (4+7), das speziell für den Transport von Turmsegmenten konzipiert ist. Mit bis zu 100 Tonnen Nutzlast, 2.000 Millimeter Hub und einer Fahrwerksbreite von 2.950 Millimetern wurde deutlich, wie viel Stabilität und Sicherheit moderne Technik heute bieten kann – gerade bei anspruchsvollen Routen mit engen Passagen.

Die luftgefederte Konstruktion sorgte für einen besonders ladungsschonenden Transport, während die optimierte Bedienbarkeit auch unter praktischen Gesichtspunkten Maßstäbe setzte. Die Möglichkeit, mittels ergonomischer Spannpratzen im Ein-Mann-Betrieb zu be- und entladen, machte das System nicht nur effizient, sondern auch kostensparend.

„Alles in allem haben wir durchweg positives Feedback unserer Kunden zu unserem überarbeiteten RA 3-100 erhalten. Somit haben wir wieder einmal unter Beweis gestellt, dass Goldhofer voraus denkt und den Anspruch hat, die Erwartungen unserer Kunden mehr als nur zu erfüllen.“, so Dennis Leschensky, Vertriebsleiter Europa und Nordafrika bei Goldhofer.

STARLINE mit STEPSTAR: Premium-Trailer für anspruchsvolle Transporte

Ein weiteres Highlight war die STARLINE-Serie – insbesondere das Modell STEPSTAR, das mit einer Fahrhöhe von nur 790 Millimetern bei einer Achslast von 10 Tonnen für minimierte Umwege und geringere Standzeiten sorgt. Die Mischung aus hoher Tragkraft, robuster Bauweise und durchdachter Ladungssicherung überzeugte viele Besucher, darunter auch die Upek GmbH, die das Fahrzeug direkt am Stand erwarb.