Der Rokbak-Händler und US-Baumaschinenlieferant GT Mid Atlantic (GTMA) hat mit einer Mietflotte von etwa 600 Maschinen, davon 74 Rokbak-Sattelschlepper, viele Geräte zu überwachen. Mit dem Haul-Track-Telematiksystem von Rokbak wird das ein wenig einfacher. Das Herzstück der umfangreichen GTMA-Aktivitäten in der Niederlassung in New Jersey ist ein technischer Kontrollbereich, der "War Room", der der telematischen Überwachung gewidmet ist. Hier arbeitet das Team daran, die Betriebszeit und Produktivität der Kunden zu erhöhen. Mit den Daten aus dem Haul Track-Telematiksystem von Rokbak können sie zum Beispiel den genauen Standort jedes Lkws der Flotte angeben oder Leerlaufzeiten überwachen.

"Es kommt vor, dass wir wissen, dass eine Maschine ein Problem hat, bevor der Kunde es merkt", erklärt Eric Marburger, GTMA-Vizepräsident und General Manager – Maryland & Delaware. "Wenn wir auf die Baustelle fahren, wissen wir genau, wo der Fehler liegt. Wenn es sich zum Beispiel um einen niedrigen Kraftstoffdruck handelt, bringen wir Kraftstofffilter mit, damit wir die Teile haben, die wir zur Behebung des Problems benötigen."

Der War Room ist jetzt ein integraler Bestandteil der Arbeitsweise von GTMA, der die Zuverlässigkeit und das Vertrauen in den Händler und den Lkw in den Augen der Kunden weiter stärkt. Ein Telematik-Manager überwacht die Bildschirme, auf denen die Telematikgruppen im War Room eingeblendet sind. Seine Aufgabe ist es, den Zustand der Maschinen anhand Diagnose- und vorbeugender Wartungsdaten zu überwachen. Die Maschinen können überall dort geortet werden, wo ein Satellitensignal empfangen wird, wobei der Standort der Maschine mit einer roten Markierung angezeigt wird, wenn ein Problem auftritt. Potomac Excavating, ein langjähriger GTMA-Kunde aus Maryland, besitzt zwei Rokbak RA30, die für Abtrags- und Auffüllarbeiten auf kleinen und großen Baustellen mit einer Fläche von bis zu 30 Acres eingesetzt werden. "Mit Hilfe der Telematik kann ich den Zustand und den Einsatz der Lkw besser verfolgen, ohne jeden Tag vor Ort sein zu müssen", erklärt Aden Price, Equipment Manager bei Potomac Excavating. Alle knickgelenkten Muldenkipper von Rokbak sind serienmäßig mit der Haul Track-Hardware nach Tier 4 Final und Stufe V ausgestattet.

Dieser Artikel erschien zuerst in Ausgabe 03_2024.