Dazu gehören eine 230-Volt-Steckdose am Fahrersitz (Sonderausstattung gegen Mehrpreis) und ein abschließbares Fach (Serienausstattung beim Transporter Pritschenwagen) unter der Doppelsitzbank auf der Beifahrerseite. Neu konzipiert wurde zudem eine Unterladefunktion mit mehr Platz, die es ermöglicht, lange Transportgüter unter die Beifahrerdoppelsitzbank zu schieben. Zudem kann der Transporter 6.1 auch mit einer separaten Laderaumschließung (Aufpreis) aus gestattet werden. Erhältlich ist der Transporter 6.1 als Kastenwagen, Kastenwagen Plus, Kombi und Pritschenwagen. Je nach Modell stehen verschiedene Dachhöhen, Radstände, Sitzpakete und Pritschen zur Wahl. Lenkrad und Fahrersitz sind stufenlos verstellbar, die Sitze haben eine Polsterung, die neu gestaltete Schalttafel mit Ablagefächern unterstützt beim Organisieren, die großen Scheiben ermöglichen gute Rundumsicht. Um den Innenraum noch robuster zu machen, sind Schalttafel, Tür-, Seiten- und Sitzgestellverkleidungen in Anthrazit gehalten.

Cockpit für eine vernetzte Welt
Der Arbeitsplatz im Transporter wurde nach Herstellerangaben auf die Anforderungen der digitalen Welt zugeschnitten: je nach Ausstattung neue Radio- und Navisysteme mit bis zu 20,3 cm großen Touchscreens, online dank integrierter SIM-Karte, digitales Fuhrparkmanagement und induktives Laden von Smartphones.

Mit dem optionalen Funktionssteuergerät können kundenspezifische Aufbauten integriert werden. Die elektromechanische Servolenkung bietet aktive und adaptive Unterstützung und ist die Grundlage für eine Reihe neuartiger Fahrerassistenzsysteme.

Deutlich erweitert wurde die Serienausstattung des Transporters 6.1. Neu hinzugekommen sind in allen Versionen elektrische Fensterheber, die Zentralverriegelung, elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel, neue H7-Scheinwerfer, Innenleuchten in LED-Technik sowie das Radiosystem „Composition Audio“ mit Bluetooth-Freisprecheinrichtung.